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                世界液體運分别輸:石油的運輸

                來源:百家號 | 作者:熊與豹 | 2024年2月20日() | 打印內容 打印內容

                一、石油運輸方式及特點

                石油運輸方式▓主要有海上油輪運輸、管道運輸 ,河運、鐵路運輸、公路運輸等。石油運輸的终其天年特點:

                ①石油運輸的要求來自石油生產地※和世界石油消費地苍白手套的分離,

                ②運輸成本在原油成本中占相當大的比重。

                ③石油運輸往往需要特定的容器,由此推動了管道運輸的發展,但技術和經撤职濟的風險限制了管道的普遍應用。

                ④油輪運輸和管道運輸是石油運輸爬山的主要方式,如要死要活果需要大量運輸石油,應使兩者結合起來。

                二、油輪運輸

                1、油輪的類型死了

                用於石油海上運輸的逗趣船舶按照載重噸(DWT)大小分類如下:

                ①靈便型油輪(Handymax Tanker):指載重↓噸在1萬~5萬噸小型白银变形晶球級的油輪。該型油何曾輪吃水較小,能進『出世界眾多港口,具有靈便、通用的特點。

                ②巴拿馬型油輪(Panamax Tanker);指載重噸在6萬~7.5萬噸級结案的油輪。受巴拿馬法术運河的限制,該型船舶總長不超過 274.32m,船寬不◤超過32,30m,最大容許吃水 12.04m。

                ③阿芙拉型油金头陀卡輪(Aframax Tanker);指載重量】在8萬~12 萬噸級的油輪。該型油輪設計吃水一般控制【在 12.20m,可以停靠大战术掌握部分北美港口,並可獲得最佳經抢点濟性,一般又被稱為“運費型船”或“美國油輪”

                ④蘇伊士運河型油輪(Suezmax Tanker):指載重量在 12 萬.20 萬噸級、滿載狀況⌒ 下可以通過蘇伊士運河的油輪。其允許吃水不超過饱餐秀色 17m。該船型以裝☆載100 萬桶原油為設計載重量,因此又被稱為“百萬桶級油輪”。

                ⑤好望折节向学角型油輪(Capesize Tanker):多指※載重量在 15 萬噸◥級以上的油輪。由於吃水及尺度限制不可能通過蘇伊士運河,需繞行好望角海乌黑面具峽,所以稱作好望々角型。

                ⑥超級油輪( Very Large Crude Oil Camrier,VLcc):指載重量在 20 萬~30 萬噸級的←巨型油輪。

                ⑦超級巨型油輪( Ultra Large Crude Oil Carrier,ULcC):指載重量在 30 萬噸級魅力以上的超大型油輪。

                2、當前♂油輪供給狀況的新特點

                ①油輪需求的增長☆量減少。由於石油需求流向變化減少了美國及西歐諸國對中東石油的輸入,使平均運距〓縮短;溝通紅海與地中海的 SUMED 輸油管的通過能力提高,使阿拉伯灣產油地到西北歐和北美的盖亚之种運距縮短。同時伊拉克一土耳其輸油管的重●新開通,導致了對西向VLCC 型油輪的需求減〓少。VLCC 型油輪的需要量因受港口消沈及裝運量的限制等ξ 許多原因,今後也將魔精疯狂胫甲減少。但是,由於亞洲的石◇油需求激增,今後東向 VLCC 型油▓輪將呈現上升趨勢。

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